亮点工作

GLONASS inter-frequency biases

发布时间:[2019-07-29] 来源:[学院] 点击量:[987]

    非同类型台站间的模糊度固定需要进行频间相位偏差的改正(IFPBs)(“台站”指接收机、天线、固件等的整体集成)。已有研究表明,IFPBs同信号呈线性关系的特性非是其物理本质,而是由差分码相位偏差(DCPBs)导致的。虽然IFPBs的概念已经得到了广泛的认可,但目前尚未给出明确答案的问题是IFPBs以及DCPBs在辅助GLONASS模糊度固定时的作用是不是等效的;此外,大范围不同类型台站的GNSS网的DCPBs估计策略也需要进一步研究 。目前,IGS(国际GNSS服务)已经给出初步建议:应该对每个接收机类型(而不是单个台站)提供一个DCPB,这是否合理?以及我们可以实现多高的DCPB估计精度?这些都需要研究人员给出答案。基于以上问题,我们针对硬件延迟导致的DCPBs进行了理论分析及实验验证。最后,我们建议:(1)应该采用严密的DCPB模型而不是经典的、但不准确的IFPB模型;(2)通过对精确的无电离层模糊度进行处理,可以实现亚纳秒精度的DCPBs估值;(3)DCPBs的估计应该考虑测站以及观测值的性质,尤其是对波长较短的模糊度来说更应该小心处理。

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图1. L1,L2以及无电离层组合对应DCPBs(ns)在2015年212天里的估值时间序列。“Ref. L0 DCPBs”由公式14基于L1/L2基线处理求得。“Est. L0 DCPBs”是在GNSS网内使用非差无电离层观测值以及无电离层模糊度固定估计所得。“L0 DCPB differences”为“Ref. L0 DCPBs”和 “Est. L0 DCPBs”间的差值,相应的RMS统计值在每个测站名称后给出。注意为了方便子图间的对比,我们对DCPBs值进行了0~25ns的平移,但是没有改变各策略DCPBs估值的幅度差异。大部分比较大的DCPBs跳变是由于接收机或者天线类型变动,固件版本升级所引起的。这张图说明由200个测站组成的GNSS网估计得到的L0 DCPBs 值可以实现优于2 ns的精度 (3σ)。


相关工作

1. Geng J, Zhao Q, Shi C, Liu J (2017) A review on the inter-frequency biases of GLONASS carrier-phase data. J. Geod., 91(3):329-340, doi:10.1007/s00190-016-0967-9

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